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【第三届中国城市运营商大会特稿】要不是中海收购中信的消息被爆炸，外界难道还留意将近中信近年投出一手城市运营好牌的背后，是怎样一个咬紧牙关的灵魂。3月14日，一则千亿级的收购新闻在地产圈海面炸响，中海地产和中信股份双双发布公告称之为，中海全面并购中信旗下中信地产和中信泰富的住宅物业人组，交易对价预计为310亿元，牵涉到总资产逾千亿。中海地产取得中信布局于25城、总建筑面积为2400万平方米的土地储备。
中海白鱼使用股权+资产的交易形式，拟向中信装备10%的股份及出让价值大约61.5亿元的资产，中信沦为中海的第二大股东。消息一出，舆论哗然。老牌央企结成夫妻，一般来说却不是因为爱情。
中信集团2015年年报表明，2015年中信房地产收益275.28亿港元(约合233亿元人民币)，同比上升8%，其房地产及基础设施建设业务构建净利润为22.17亿港元(约合18.78亿元人民币)，暴跌16.3%，仅有占到中信集团净利润的5%左右。2014年、2015年，中信地产年销售额分别为215.2亿元和231.3亿元，下滑至行业第41位，完全跌出第二阵营，并且与近期发布的中房指数2015地产公司百强名单失之交臂。中信的业绩展现出只是房地产行业的一个缩影。据报，万科、金地、招商等房企大佬在经过十年的资产规模较慢收缩期后，近几年净利润都开始大幅度大跌。
中信地产副总裁林竹直言房企否必须转型早已勿需辩论，市场早已在发生变化，曲线救国已势在必行。一位相似中信的人士则分析称之为，未来中信的地产业务将更好与金融结合，通过商业地产资产证券化、试水PPP等方式，为中信获取平稳收益。而PPP就是中信近年来改向城市运营布局而引进的一种运营模式。
所谓PPP(Public-Private-Partnership)模式，从概念意义上谈，是公私合作，从城市运营角度说道，就是政企合作，即为建设城市基础设施项目获取某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间构成一种伙伴式的合作关系，特别强调政府和社会资本的利益共享和风险共计担。2014年3月，国务院公布《国家新型城镇化规划(20142020年)》，希望社会资本参予城市公共基础设施的运营;同年9月，财政部公布《通过推展运用政府和社会资本合作模式有关问题的通报》，为PPP模式勾画了框架。乘着政策的东风，看穿了国家城镇化战略背后蕴藏的机遇，中信地产盯住了城市运营这块香饽饽。
2014年9月，中信地产与汕头市政府合作的项目汕头濠江滨海新城积极开展了首场土地招商推介会，这个被媒体称作中信地产转型城市运营商的首单项目花落汕头，沦为了当时各路记者争相报导的大热门，时至今日仍是地产圈里建构新型PPP政企合作关系的经典范例。
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